POMOS propone l'implementazione di un sistema di fleet management composto da:
- componente di interfaccia con la rete GSM/GPRS con sistema GPS per la localizzazione;
- interfaccia Ethernet opzionale;
- microcontrollore con N ingressi digitali/analogici in grado di rilevare la corrente di scarica e scarica del pacco batterie, tensione del pacco batterie e stima di carica della batteria (S.O.C.), pendenza dei tratti percorsi e accellerazioni (nelle tre coordinate x,y,z), altre grandezze fisiche;
- firmaware di gestione dei componenti hardware;
- software di gestione in grado di effettuare la connessione con il provider, campionare, impacchettare e spedire i dati di interesse.
In questa ottica il sistema così composto può avere duplice funzione:
Il monitoraggio in tempo reale delle unità mobili permette, in caso di pericolo o guasto del veicolo, di intervenire tempestivamente algi operatori presenti nel centro di controllo.
- Monitoraggio dei consumi delle emissioni di CO2 evitate
La connessione internet (protocollo TCP/IP) consente l'aggiornamento in tempo reale nel server, dei dati generati dal sistema di bordo permettendo:
- elaborazione della stringa dati (pacchetto) ricevuta;
- creazione, sul server, di un database interrogabile tramite SQL, identificando i mezzi elettrici attraverso un univoco codice (ID)
- elaborazioni statistiche su i parametri di interesse rilevati dai sistemi di bordo e in particolare ottenere indicazioni sulle emissioni di CO2 evitate effettuando il confronto con un equivalente veicolo a motore termico su percorso analogo.